Malaysia Airlines: Wir sind technisch bankruptquot Malaysia Airlines ist technisch bankrott, sagte sein Chief Executive Officer, wie er angekündigt Umstrukturierung und Schneiden von rund 6.000 Arbeitsplätze. Das Restrukturierungsprogramm kommt nach jahrelangen Verlusten und den beiden Katastrophen von MH370 und MH17, die die Verstaatlichung im vergangenen Jahr gezwungen haben. Derzeit ist die Fluggesellschaft in einem normalen Regime und keine Flüge betroffen sind. Der Umzug wurde erwartet und folgt der Ernennung des neuen Vorstandsvorsitzenden Christoph Mueller im Mai, der von der Trägerin des malaysischen Staatsfonds Khazanah eingestellt wurde, um die Umstrukturierung zu leiten. Wir sind technisch bankrott, so Müller auf einer Pressekonferenz. Der Rückgang der Leistung begann schon lange vor den tragischen Ereignissen von 2014. Die Erklärung besagt, dass die Fluggesellschaften sofortige Priorität hatten, die Blutung im Jahr 2015 zu stoppen, dann im nächsten Jahr zu stabilisieren und wieder zu wachsen bis 2017. Herr Mueller hat zuvor die Wiedereinziehungen von Irelands Aer geführt Lingus, Belgien Sabena und Deutschlands Lufthansa. Bekannt für Slash-Jobs bei den Fluggesellschaften, hat er den Spitznamen der Terminator, sagt BBC verdient. Im März 2014 verschwand Malaysia Airlines Flug MH370 mit 239 Passagieren und Besatzung an Bord. Das Flugzeug fehlt noch. Flug MH17 wurde von einem vermuteten Boden-Luft-Raketen abgeschossen vier Monate nach, während im ukrainischen Luftraum, mit dem Verlust von 298 Passagiere und Besatzung. Die Zwillingskatastrophen schienen das endgültige Stroh für das bereits beunruhigte Geschäft zu sein, das wegen eines aktiven regionalen Wettbewerbs mehrere Jahre lang Verluste gemeldet hatte. Der Träger hatte zuvor Pläne zu schneiden 6.000 Arbeitsplätze offen, sagte, dass es Arbeitsplätze für 14.000 seiner 20.000 Beschäftigten angeboten hatte. Herr Mueller erwähnte, dass die Fluggesellschaft nicht erwarten könne, dass alle Stellenangebote, die sie an das vorhandene Personal geleistet hätten, akzeptiert würden, da die Beschäftigten Angebote von ihren Konkurrenten erhalten könnten. 1. September ist ein vorläufiges Datum, um ein Rebranding bekannt zu geben. In einigen Märkten war Malaysia Airlines eine getrübte Marke, aber er würde nicht sagen, ob der Rebrand eine Änderung des Namens, des Logos oder anderer Änderungen mit sich bringen würde, so Müller. In allgemeineren Worten, sagte er, es sei möglich, dass die Fluggesellschaft die Häufigkeit der Flüge auf bestimmten Strecken verringern oder die Größe der Flugzeuge auf diesen Strecken reduzieren könnte, aber er würde nicht angezogen werden, wenn die Fluggesellschaft von einem teuren Langstreckenflug zurückziehe Flüge nach Europa. Der Frachtführer würde seine Langstreckenflüge von und nach London nicht ändern, da sie zu seinen Flaggschiffsrouten gehören. Malaysia Mitglied seit Oct 2007 Status: Shamx777yahoo 6,522 Beiträge Ich war Shamx77. Ich habe Thread Malaysia vor, aber es wurde verboten. Bitte. Verhalten Sie sich, wenn Sie möchten, dass dieser Thread lange hält. Um diese SPAMMER oder Marketing-Leute von jedem Unternehmen. Ist dies nicht der Ort für die Förderung. Damit. Raus Das Ziel dieses Threads: 1) Helfen sich gegenseitig 2) Teach each other 3) Erfahrungen und Geschichten teilen 4) Trading-Stil Amp-Strategie 5) Warnen einander über SCAM p / s: Um FF ADMINISTRATOR, bitte nicht bewegen Diesen Thread zum Members Lounge Bereich. Wenn wir dorthin gehen, wird der Gast / 1. Timer entzogen, um mitzumachen und wird die Existenz dieses Threads nicht bemerken. Vielen Dank Herr amp Frau Administrator. Wir lieben Sie Verwenden Sie ENGLISH LANGUAGE nur für Diskussion. Wenn Sie Malay Language verwenden möchten. Minimieren Sie es auf Ihrem quotp / s: quot Wenn das Diagramm, das Sie anzeigen, nicht klar genug ist. LINKS KLICK auf das Diagramm. Dann öffnet sich ein neues Fenster. LINKS Klicken Sie erneut auf das Diagramm in diesem neuen Fenster auf ZOOM IN. Du wirst sehen. SEHR DEUTLICH. Kann sogar lesen, auf welchem Zeitrahmen ich auf diesem bestimmten Diagramm verwende. Warum Devisenhandel ist nicht für jedermann Trading Devisen an Margin trägt ein hohes Maß an Risiko, und kann nicht für jedermann geeignet sein. Vor der Entscheidung, um Devisenhandel handeln sollten Sie sorgfältig prüfen, Ihre Anlageziele. Erfahrung. Und Risiko Appetit. Denken Sie daran, könnten Sie einen Verlust von einigen oder allen Ihrer anfänglichen Investition, was bedeutet, dass Sie nicht Geld investieren, die Sie nicht leisten können, zu verlieren. Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, ist es ratsam, Rat von einem unabhängigen Finanzberater zu suchen. Disclaimer-Bitte Lesen Alle Ressourcen sind nur für Bildungszwecke. Investieren und Handel beinhaltet ein erhebliches finanzielles Risiko und ist nicht für jedermann geeignet. Vor der Entscheidung zu investieren oder Handel sollten Sie sorgfältig überlegen Sie Ihre Anlageziele, Erfahrungsstand und Risiko Appetit. 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Technical Analyst Biografie: Das INTERNET ist die BIGGEST LIBRARY der Welt. Ich lerne, wie man aus dem World Wide Web Handel. Ich ging nie zu irgendeinem Seminar oder zu Kursen und zahlendem großem Geldbetrag, um von einem quotSPEAKERquot zu lernen, oder quotLECTURERquot oder quotAnalystquot aber nicht ein reales quotTRADERquot. Der untere Punkt ist. Ich verdiene Geld. Lustig zu sehen, einige meiner Freunde bezahlt RM5000 für den Fortgeschrittenenkurs und immer noch Geld verlieren. Es geht nicht um das Auto. Es geht um den TREIBER. Ich kann sagen, dass 50 meines Wissens aus dem Internet und Bücher kommen. Weitere 50 kommen aus SOCIALIZING von Angesicht zu Angesicht mit anderen Händlern und Erfahrungen. Einige dieser KENNTNISSE sollen in WISDOM umgewandelt werden. EQ ist wichtig. Disziplin für EQ benötigt. Abschließend. Der beste LEHRER IST SELBST. Eingabe durch Malaysia
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